Máquina Pintabandas de Pintura Fría Sin Aire Tipo Conducible
La máquina pintabandas de pintura fría sin aire tipo conducible es un tipo de máquina pintabandas sin aire de pintura fría y de dos componentes tipo conducible. El gran depósito de pintura y el contenedor de microesferas de vidrio la hacen adecuada para trabajos de marcado continuos y de larga distancia.
- Modelo: AC-BSAL-I/II; AC-MSAL-I/II; AC-SSAL-I/II
- Capacidad del Depósito de Pintura: 100L
- Destacados: Pintura a base de solvente frío, pintura a base de agua y pintura de dos componentes (opcional)
ISO、CE、EAC- Garantía de 12 meses
- L/C Aceptado
- Respuesta 7*24H
Principio de Funcionamiento
La máquina pintabandas sin aire tipo conducible es una máquina conducible equipada con pistolas de pulverización neumáticas, pistola de pulverización manual individual, bastidor de pistola automático y bomba de pistón sin aire de alta presión; la presión estable y el alto flujo pueden garantizar una alta eficiencia y alta calidad de marcado vial. Puede aplicar pintura a base de solvente frío, pintura a base de agua y pintura de dos componentes según las necesidades de los usuarios.
Parámetros Técnicos
ACE proporciona tipos grandes, medianos y pequeños de máquinas pintabandas de pintura fría sin aire tipo conducible con diferentes volúmenes de depósito y anchos de pulverización. Todos adoptan componentes de marcas reconocidas mundialmente y poseen tecnología propia, y la práctica ha demostrado que la máquina tiene un rendimiento estable y fiable.
| Modelo de producto | AC-BSAL-I/II | AC-MSAL-I/II | AC-SSAL-I/II |
|---|---|---|---|
| Motor | Motor diésel de cuatro cilindros refrigerado por agua de 37 kW | Motor de gasolina de tres cilindros refrigerado por agua de 26 kW | Motor de gasolina Kohler 18 HP o Honda 20 HP |
| Compresor de aire | 0.6 m3/min | 0.6 m3/min | 0.6 m3/min |
| Pintura aplicada | Pintura a base de solvente frío, pintura a base de agua y pintura de dos componentes (opcional) | Pintura a base de solvente frío, pintura a base de agua (Modelo I) Pintura a base de solvente frío, a base de agua, de dos componentes, de dos colores (Modelo II) |
|
| Capacidad del depósito de pintura | 325 L * 2 | 260 L(Modelo I) / 130 L * 2(Modelo II) | 170 L(Modelo I) / 170 L * 2(Modelo II) |
| Contenedor de microesferas de vidrio | 175 L | 55 L | 52 L |
| Bomba de pintura | Bombas dobles sin aire de alta presión; Presión máxima: 20 MPa; Flujo de bomba individual: 20 L/min | Bombas de émbolo individuales sin aire de alta presión; Presión máxima: 25 MPa; Flujo de bomba individual: 20 L/min Bombas de émbolo dobles sin aire de alta presión; Presión máxima: 25 MPa; Flujo de bomba individual: 12.5 L/min |
|
| Pistola de pulverización | Pistolas de pulverización neumáticas dobles (Modelo I), Pistolas de pulverización neumáticas cuádruples (Modelo II), pistola de pulverización manual individual, bastidor de pistola automático | Pistolas de pulverización neumáticas dobles, pistola de pulverización manual individual | |
| Ancho de marcado | 50 mm - 1000 mm (ajustable) | 50 mm - 1000 mm (ajustable) | 50 mm - 1000 mm (ajustable) |
| Sistema de control | Sistema de control inteligente digital | Sistema de control inteligente digital | Sistema de control inteligente digital |
| Dimensiones (L*A*A) | 5300 mm * 2200 mm * 2300 mm | 3700 mm * 1840 mm * 2450 mm | 2900 mm * 1600 mm * 2400 mm |
| Peso | 2800 kg | 782 kg | 682 kg |
| Sistema opcional | Pantalla de advertencia guía, sistema de premarcado, remolque, tipo oscilante, tipo de enrasado y tipo de dos componentes | ||
Características Principales
Sistema avanzado de transmisión variable continua hidráulica, ajusta y controla la velocidad con precisión.
Depósito de pintura de doble cámara de alta capacidad y tanque de microesferas de vidrio que pueden garantizar un marcado vial continuo y de larga distancia.
Bomba de pistón sin aire de alta presión de nuevo tipo, presión estable y alto flujo pueden garantizar alta eficiencia y alta calidad de marcado vial.
Puede garantizar una agitación homogénea y mejorar efectivamente el rendimiento de la pintura y la durabilidad de la línea de marcado vial.
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